Progrés sobre rodes?

Un dels efectes col·laterals del creixement urbanístic del municipi el podeu veure aquí: aquest és el passeig Circumval·lació, que se suposa que era la principal via de (com diu el seu nom) circumval·lació del municipi i que, per la manca d'aparcaments, s'ha vist convertit en el que mostra la imatge.

Alguns em diran que el ingressos generats pel creixement urbanístic han de permetre equipar el poble amb aparcaments addicionals en comptes de convertir les principals avingudes del poble en estretes vies de sentit únic, omplir-ho tot de vehicles i muntar complicats laberints per anar d'un lloc a l'altre però...si el pressupost de l'Ajuntament ja es menja tot sol el 60% del pressupost municipal...què podem fer amb un organisme amb una eficiència del 40%? poc més que el que veieu: construir més, i més, per mantenir la maquinària burocràtica.

Un consell als convilatans: amb un cotxe per habitant és suficient...potser menys i tot. I la canalla pot anar a peu a l'escola perfectament.